:*:*:*:*:*:*;*:*
1.wymień główne obszary eksploatacji ropy naftowej i gazu ziemnego z obszarów szelfowych
2.wymień najbogatsze łowiska-główne rejony rybołówstwa morskiego
3. wymień największe porty morskie
4.podaj przykłady gospodarczego wykorzystanie mórz i oceanów
5.podaj najważniejsze szlaki transportu morskiego
6.napisz jakie zbiorniki wodne łaczy ze sobą : Kanał Panamski, Kanał Sueski, Kanał Kiloński, cieśnina Malakka, cieśnina gibraltarska i Bab l Mandez
proszę o podanie przykladow z calego świata :*:**;*;*;*:*
z góry dziękuje :) :*:*:*:*:**:*;*:*;*:*;*:**;:*:*:*;*:**:*:*:*:**:*:*:*:*;*:*:*:*:*:*:**:*:*:

1

Odpowiedzi

Najlepsza Odpowiedź!
2010-02-06T21:53:33+01:00
1. Zatoka Perska oraz Zatoka Meksykańska, a także Morze Karaibskie, Morze Północne i Morze Jawskie
2. Morze Arabskie, Morze Bałtyckie, Morze Północne, Morze Norweskie, Morze Japońskie, Morze Śródziemne
3. Rotterdam (Holandia), Singapur, Kobe (Japonia), Szanghaj (Chiny), Antwerpia (Belgia), Hongkong
4. rybołówstwo, transport, wydobycie, turystyka
5. Szlaki śródlądowe:
- system Wielkich Jezior i rzeki Świętego Wawrzyńca;
- system Missisipi i Missouri – połączony z Wielkimi Jeziorami;
- system żeglugi śródlądowej obejmujący rzeki i kanały w Europie Zachodniej, którego centralną osią jest Ren;
- rzeki (wraz z dopływami): Wołga. Dunaj, Parana, Jangcy, Ganges, Amazonka, Ob i Lena.
Szlaki międzynarodowe (międzykontynentalne)
1) w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, szlak biegnący przez Wielkie Jeziora (porty: Chicago, Detroit, Cleveland, Toronto), Rzekę Świętego Wawrzyńca (Montreal) albo Hudson, do Bostonu, Nowego Jorku, Baltimore, Filadelfii i Norfolk. Dalej wzdłuż wybrzeży odbywa się żegluga do portów nad Zatoką Meksykańską (Tampa, Nowy Orlean, Corpus Christi) oraz przez Kanał Panamski do Los Angeles, San Francisco, Portland, Seattle i Vancouver;
2) w Japonii – szlak biegnący wzdłuż południowego wybrzeża Honsiu, łączący Tokio, Yokohamę, Nagoję, Osakę, Kitakiusiu i Fukuokę;
3) w Chinach – szlak biegnący od Zhanjiangu na południu, przez Shantou, Wenzhou, Szanghaj i Dalian, aż do Dandong na północy;
4) w Europie Zachodniej – żegluga między portami Morza Północnego oraz Morza Śródziemnego (tutaj największe znaczenie ma kabotaż dla Włoch);
5) w b. ZSRR – kabotaż między portami leżącymi wzdłuż Północnej Drogi Wodnej (Murmańsk, Archangielsk, Dudinka, Tiksi, Anadyr, Pietropawłowsk Kamczacki, aż do Nachodki i Władywostoku);
6) w Australii – pomiędzy Brisbane, Sydney, Melbourne i Adelaide;
7) w Brazylii – pomiędzy portami: Manaus (w głębi kontynentu nad Amazonką), Belem, Fortaleza, Recife, Rio de Janeiro, Santos, aż do Porto Alegre.

6. Kanał Panamski - Ocean Atlantycki i Ocean Spokojny
Kanał Sueski - Morze Śródziemne i Morze Czerwone
Kanał Kiloński - Morze Bałtyckie i Morze Północne
cieśnina Malakka - Morze Andamańskie i Morze Południowochińskie
Cieśnina Gibraltarska - Morze Śródziemne i Ocean Atlantycki
3 3 3